¿Y si reabrimos los pasos a nivel en casos de emergencia?
Diez días después de que un camión con acoplado quedara trabado en el puente que conecta el norte de Padua con el Sur, el puente todavía continúa cerrado sin fecha de reapertura y los problemas de tránsito y cruce también. Quitar semejante transporte llevó muchas horas y un sin número de molestias a automovilista y peatones Se congestionaron los cruces cercanos, el tráfico vehicular tanto por Rivadavia como por Belgrano fue caótico y nadie propuso alguna solución alternativa.
Nos parece oportuno replantearnos si fue acertado inhabilitar de manera permanente los pasos a nivel de Padua ( Hortiguera Acevedo) (Noguera Sullivan). Tal vez hubiera sido más conveniente inhabilitarlos de manera más precaria, y en caso de una circunstancia como la ocurrida con el camión u otras similares, Defensa Civil los bomberos o la propia policía pudiera abrirlas temporalmente y descongestionar la zona de una manera más efectiva.
Sería una buena alternativa para solucionar problemas eventuales y no complicar más las cosas. Estamos acostumbrado a que el usuario, sea peatón conductor o simplemente consumidor sea el perjudicado de todo siempre, desde los cortes de luz hasta los paros. La respuesta de los responsables según el caso gira en torno a » Es un hecho fortuito» Hay que tener un poco de paciencia» » En breve se va a solucionar» y la típica » No es culpa nuestra»
Ninguna de esas respuestas, aminora en nada el problema del usuario, ésta sería una manera de mejorar las cosas, más allá de mejorar la señalización, (Había, pero no fue suficiente) y poner límites en la altura de los ingresos a los puentes.
Sería una buena oportunidad para demoler el mamarracho arquitectónico de la barrera de la estación de Padua y hacer algo más o menos bien. Dejamos la pregunta como una inquietud.
