Tren Sarmiento: Por un año y medio, los servicios dejarán de llegar a Once
Miles de usuarios del Tren Sarmiento que todos los días viajan desde el Oeste del conurbano bonaerense hacia la Ciudad de Buenos Aires deberán prepararse para cambios importantes en sus recorridos. Una obra de renovación integral de vías e infraestructura hará que las formaciones dejen de llegar temporalmente a la estación Once, mientras la estación Caballito funcionará como cabecera provisoria.
La intervención abarcará aproximadamente 7,5 kilómetros de vías en uno de los tramos más transitados de la línea ferroviaria que conecta localidades como Moreno, Merlo, Ituzaingó, Morón, Haedo, Ramos Mejía y Ciudadela con el centro porteño. Según la documentación de la licitación en marcha, la interrupción podría extenderse por al menos seis meses durante la ejecución de los trabajos.
Entre las tareas previstas se encuentran el reemplazo de durmientes de madera por estructuras sintéticas, mejoras en los aparatos de vía, la instalación de nuevos paragolpes en la terminal de Once y diversas obras complementarias destinadas a reforzar la seguridad y la operatividad del servicio.
La apertura de sobres de la licitación está prevista para julio de 2026 y, de no surgir demoras administrativas, los trabajos comenzarían entre fines de este año y principios de 2027. El plazo total de ejecución contemplado en el proyecto alcanza los 540 días.
Impacto en los pasajeros del Oeste
La modificación afectará especialmente a quienes utilizan la estación Once como punto de conexión con las líneas A y H de subte, además de numerosas líneas de colectivos que llegan al microcentro y otros puntos estratégicos de la Ciudad. Durante el período de obras, los pasajeros deberán completar el último tramo del viaje desde Caballito mediante otros medios de transporte.
Para los usuarios de localidades como Ramos Mejía, Morón, Castelar, Ituzaingó, Merlo y Moreno, esto podría significar más tiempo de viaje y mayores costos diarios, especialmente en horarios pico.
Qué falta definir
Por el momento, las autoridades ferroviarias no informaron si habrá servicios complementarios, refuerzos de colectivos o esquemas especiales para facilitar el traslado de los pasajeros durante la obra. Tampoco se confirmó una fecha exacta para el inicio de la interrupción del servicio hasta Once.
Mientras avanza el proceso licitatorio, miles de vecinos del Oeste siguen de cerca una obra que promete mejorar la infraestructura ferroviaria, pero que también implicará cambios significativos en la rutina diaria de quienes dependen del Sarmiento para llegar a sus trabajos, estudios y actividades en la Ciudad.
Fuente No Ficción web
